亚洲电影av-亚洲第一综合网站-亚洲第一在线-亚洲第一影院-成年人视频在线免费-成年人视频在线观看免费

浪潮信息"智算 開新局·創新機"全國巡展杭州站舉行，以智算時代下新技術和新應用為主題，匯聚政府部門、行業機構、知名企業等業界嘉賓，共話智算產業新趨勢與新機遇。  

會上，浪潮信息邊緣計算產品家族迎來新成員，重磅發布首款智能域控制器EIS400，能夠為智能駕駛提供數據中心級強大、安全、高效的車載邊緣算力。EIS400支持業界最多的攝像頭、雷達、慣性導航接口，涵蓋了自動駕駛出租車、自動駕駛公交、自動駕駛卡車、載物無人車等各類自動駕駛場景的算力需求。同時，浪潮信息還發布了首個自動駕駛計算框架AutoDRRT（Autonomous Driving Distributed Robust Real-Time），基于高度開放的EIS400，可為用戶提供自動駕駛感知、規劃決策、控制算法API接口、計算并行與加速模塊和開發工具，加速智能駕駛行業快速發展。    

汽車"智能化"加速，算力先行  

近年來，隨著智能化和自動駕駛技術的迅速發展，智能駕駛功能愈加豐富，包括從行車、泊車、到車輛安全等。各項功能的應用場景也更加復雜，比如行車功能，就涉及車道居中控制、自動變道輔助、交通擁堵輔助、高速領航駕駛輔助等場景。復雜的應用場景對計算性能、可靠性、軟硬協同方面提出了更高的需求。  

在這個過程中，車載計算的核心——域控制器需要處理包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等各類感知設備的數據，底層芯片架構、上層應用系統也越來越復雜，技術開發難度越來越大。目前，為了讓車輛更精準的感知車內及道路環境，域控制器要接入的設備越來越多，攝像頭數量顯著增加，探測距離、像素也在不斷提升。從行業內汽車用戶的需求來看，目前一輛汽車的14個500萬像素的攝像頭做深度學習計算，算力至少需要1000TOPS。同時，為了保障應用運行安全，對于域控制器的數據處理時間、通信傳輸時延等也提出了非常高的要求。  

此外，隨著自動駕駛級別的提升，算力需求將呈現指數級增長，一個域控制器通常需要匹配多個處理器芯片，不僅帶來了系統高功耗的散熱及可靠性的挑戰，也對降低分布式計算的時延提出了嚴苛的需求。  

EIS400，為車載計算提供數據中心級極強車載算力  

浪潮信息首款智能域控制器EIS400依托浪潮信息強大的數據中心級產品研發能力，將數據中心級安全、可靠、高效的算力延伸到汽車這一邊緣側，并針對車載計算嚴苛的環境、多樣的計算需求等進行了優化，具有極強算力、極高安全和高效散熱的能力。  

由于車輛各類傳感器，包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等，設備數量顯著增加，其探測的像素、幀率、距離精度也在不斷提升，需要更高的車載算力。EIS400在算力性能、接口擴展性方面進行了優化設計，支持業界最廣泛的終端接口，最多可支持16個車載攝像頭、8個激光雷達、4個毫米波雷達，和1個慣性導航接入，涵蓋了自動駕駛出租車、自動駕駛公交、自動駕駛卡車、載物無人車等各類自動駕駛場景的高算力、低時延的需求。  

此外，為保障智能駕駛安全及車輛隱私，EIS400主板嵌入車規級功能安全芯片，可執行車輛規控和系統狀態管理等關鍵任務，并進行了多重冗余設計，提升了整機系統的安全性和可用性，保障道路行駛安全及車輛隱私。  

針對一些自動駕駛卡車所處礦山、高速公路的高溫、高寒、高海拔、多雨霧、強電磁干擾和地質條件復雜的環境特點，EIS400充分考慮這些環境因素，設計了高效散熱系統，并支持液冷散熱，在提供良好性能的算力的同時，保障了整個系統的高穩定性、高可靠性和車輛運行的高連續性。  

支持自動駕駛計算框架AutoDRRT，打造車載計算開放生態  

為推動智能駕駛行業快速發展，此次大會，浪潮信息還發布了首個自動駕駛計算框架AutoDRRT。AutoDRRT是一款高度開放的自動駕駛分布式高容錯低延時計算框架，其基于EIS400異構分布式架構設計，向上針對自動駕駛應用層提供感知、決策規劃、控制等算法API接口、計算并行與加速模塊和開發工具；向下針對底層系統層兼容開源中間件及OS，支持用戶自己開發軟件，方便用戶針對不同的智能駕駛應用場景，選擇適合的算法，實現軟硬件協同，從而快速搭建部署智能駕駛應用。  

AutoDRRT具有分布式、高容錯、低延時三大計算創新功能。其中，分布式計算功能面向用戶自動駕駛應用快速遷移的需求，支持從單計算引擎到多計算引擎的分布式并行計算，用戶無需代碼開發，即可實現上百個不同算法在5個計算引擎上的分布式計算。為解決應用層的安全運行，AutoDRRT還設計了高容錯計算功能，實現了計算、通信、IO的冗余，當某一自動駕駛算法如果由于系統故障失效，可實時切換到冗余算法，切換延時低至1ms，從而保障系統安全。此外，低延時計算功能，采用軟硬件協同優化技術，解決應用運行的低延時挑戰，實現自動駕駛應用從感知到控制的端到端延時低至60ms，比行業內應用運行的平均時延降低40%，可以更好的滿足自動駕駛對實時性的要求。    

當前隨著汽車智能化技術的發展，汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資，推動汽車智能化和自動駕駛技術的研發。浪潮信息邊緣產品部總經理孫波表示，"汽車"智能化"加速，算力先行。隨著汽車智能化和自動駕駛技術的快速發展，各類場景對計算能力、安全性、軟硬件協同等提出了更高的要求。智算力需要從云端的數據中心向邊緣端的車載計算不斷延伸，推動智能駕駛應用發展。"隨著浪潮信息首款智能域控制器EIS400和自動駕駛計算框架AutoDRRT的發布，為各類車載計算提供數據中心級超強算力，以及更加便捷、高效、安全的算法開發平臺，助力智能駕駛市場的快速發展。

關于我愛方案網

我愛方案網是一個電子方案開發供應鏈平臺，提供從找方案到研發采購的全鏈條服務。找方案，上我愛方案網!在方案超市找到合適的方案就可以直接買，沒有找到就到快包定制開發。我愛方案網積累了一大批方案商和企業開發資源，能提供標準的模塊和核心板以及定制開發服務，按要求交付PCBA、整機產品、軟件或IoT系統。更多信息，敬請訪問http://www.tiglon.com.cn