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變壓器是保證供電設備正常運行的基礎，對設備運行中產生的熱量具有很好的疏散功能。因此，一但變壓器內部過熱，勢必會給供電設備的正常運作帶來巨大的影響。諸多供電系統運行中，由于變壓器內部過熱而產生的故障是十分普遍的，內部過熱的原因分析。

對于分接開關引起的變壓器內部過熱故障約占整體故障的50%左右，這種情況主要發生在變壓器頻繁調壓以及電流負荷量較大的變壓器中。由于頻繁調壓而使接觸開關之間的接頭磨損現象十分嚴重，而使電流經過時所產生的熱量會使變壓器接頭開關彈性能力下降，從而導致兩接頭之間的壓力下降，這種現象往往會使兩接頭之間的電阻壓力增加，從而導致接觸電阻之間的發熱量增大，而發熱源又加大了兩接頭之間的線路表面氧化現象，從而形成了一種惡性循環，使變壓器內部因過熱而發生損壞。

例如某電廠有載變壓器，由于工廠負責人員對變壓器分接開關的接觸問題沒有做到足夠的重視，使供電設備運行中電阻接觸壓力不斷增大，從而使兩接頭之間的金屬零件因溫度過熱而燒化，而在操作人員進行變壓器調壓時，使變壓器中間起弧而引起短路現象，甚至引起了變壓器起火爆炸，造成了變壓器損壞的同時對企業的正常經營帶來阻力。

引線接頭問題所引起的變壓器內部過熱也是一個十分常見的因素。這類問題主要是發生在變壓器低繞阻與變壓器套管相連接的位置上。因這種接口為固定式接口，因此，出現故障的主要原因是由于設備檢修人員在檢修結束后對接口處的螺絲穩固性沒有做好檢查，使變壓器在強大的電流運行下接觸面位置發生氧化，從而形成了較大的電阻，再由強大的接觸電阻逐漸使變壓器內部產生發熱現象，從而導致變壓器的嚴重損壞。

在變壓器運行過程中，由鐵芯所引起的變壓器內部發熱情況也是十分普遍的。一般情況下，只允許鐵芯一點接地連接。但目前有些變壓器運行中，常常會出現多點接地現，從而形成了一種多點電位感應狀態，使變壓器內部形成一種一流運行模式，從而使變壓器內部不斷發熱，最終導致變壓器燒毀。

電力變壓器的選擇取決于計算負荷，而計算負荷又與系統中的負荷大小和負荷特性以及系統中的功率補償裝置有關。了解了這兩點，可以根據實際情況靈活選擇變壓器的容量，電力變壓器在運行中，其負荷總是變化的，在必要時允許過負荷運行，但是，對室內變壓器，過負荷不得超過20%；對室外變壓器，過負荷不得超過30%。這時可以算出有補償裝置后，變壓器所選的容量為：204/0.7=291.4因此可以用315kvA的變壓器就可以了。由此可見，利用無功補償提高功率因數，可以減少投資和節約有色金屬，對整個供電系統大有好處。