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在國外很多的國家工業機器人的使用比國內要普及的多，最早的機器人取代了不受人們歡迎的工作。機器人接管了危險的手動工作和繁瑣的工作，如在制造和施工中操作重型機械或在實驗室中處理危險化學品。很多的機器人在很大程度上可以做到獨立運作，在未來機器人將會與人類合作。
一、工業機器人為生活帶來便利
工業機器人已經成為生產的必須，在國際標準化組織(ISO)中對工業機器人有著這樣的定義：機器人是一種自動的、位置可控的、具有編程能力的多功能機器手。在我國，工業領域里使用的機器人我們統稱成為工業機器人。工業機器人它是一種能模擬人的手臂部分動作，按照預定好的程序或者是軌跡來實現抓取、搬運和操作工具的自動化裝置。
工業機器人有著最為顯著的特點，它可以編程、能做到擬人化、具有一定的通用性、達到機電一體化。絕大多數的工業機器人都有著3到6個運動的自由度，其中只在活動的腕部就有1到3個活動自由度。通過驅動系統發出指令，控制系統指揮動力裝置和傳動機構來執行此次工作。
自從工業機器人誕生的那天起，人們就不斷地嘗試和發展機器人讓它更更好的為我們的工作服務。隨著科技技術的飛速發展，信息技術也來到了我們的身邊，工業機器人所涵蓋的方面也是越來越多，越來越豐富，相信它的未來也會不斷地充實和創新。
二、工業機器人部件技術
部件技術是指以研發高性能機器人零部件，滿足工業機器人關鍵部件需求為目標的機器人技術。主要有：高性能伺服電機設計制造技術、高性能/高精度機器人專用減速器設計制造技術、開放式/跨平臺機器人專用控制(軟件)技術、變負載高性能伺服控制技術等。高性能伺服電機設計制造技術和高性能/高精度機器人專用減速器設計制造技術是其中的代表性技術。
伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，能將電壓信號轉化為轉矩和轉速信號以驅動控制對象，是機器人的核心零部件之一。伺服電機作為工業機器人的關鍵執行部件，是驅動工業機器人運動的主要動力系統，伺服電機的性能很大程度上決定了工業機器人整體的動力性能。工業機器人領域中應用的伺服電機應具有快速響應、高啟動轉矩、低慣量、寬廣且平滑的調速范圍等特性，目前應用較多的是交流伺服電機。設計高性能高功率密度伺服電機需要根據設計指標綜合考慮電機結構參數、部件材料、磁路結構等要素，并通過有限元等方法綜合分析電機性能。
減速器通常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，起到匹配轉速和傳遞轉矩的作用，一般由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動組成，是機器人傳動機構的核心部件之一。機器人領域常用的精密傳動裝置主要有輕載條件下的諧波減速器和重載條件下的RV減速器。諧波減速器具有輕量小型、無齒輪間隙、高轉矩容量等優點，但其精度壽命較差，主要是由于在高度循環的交變應力情況下柔輪極易出現疲勞失效，通常應用在關節型機器人的末端執行等輕載部位;RV減速器主要包含了行星齒輪與擺線針輪兩級減速兩個部分，具有減速范圍寬、功率密度大、運行平穩等優點，已成為工業機器人最常用的精密減速器。設計高性能/高精度機器人專用減速器需綜合考慮傳動精度、齒廓修形、扭轉剛度以及回差等技術指標。
當前，我國高性能伺服電機、減速器等關鍵零部件的設計制造技術與外國相比，在可靠性、精度、動態反應能力等方面存在一定差距，是制約我國工業機器人發展的瓶頸之一。
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